La aerolínea de bandera del país, Aeroméxico, despegará a partir de mayo desde el Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA) hacia el Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston, Texas. Con este nuevo vuelo, el recién inaugurado aeródromo inaugurará su oferta a Estados Unidos. Si bien México aún no ha recuperado la categoría 1 con la que podría ampliar su oferta de vuelos a EE.UU., Aeroméxico logró darle la vuelta a este freno argumentando que será el mismo destino: México, solo que utilizará una pista más que destino. La nueva ruta iniciará operaciones a partir del 1 de mayo con un vuelo diario con equipos Embraer 190.
La aerolínea, que estuvo al borde de la quiebra el año pasado por la pandemia, ha replanteado su estrategia para retomar los vuelos. Por escrito, la compañía ha anunciado que los boletos estarán disponibles para la venta a través de los canales oficiales de Aeroméxico en los próximos días y que se seguirán atendiendo los vuelos ya programados a Houston desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Este será el noveno destino que ofrece Aeroméxico desde el recién inaugurado aeropuerto ubicado en el Estado de México y la primera ruta para conectar dicho aeropuerto con Estados Unidos. El nuevo vuelo permitirá viajar desde la Ciudad de México y los ocho destinos nacionales que Aeroméxico opera en AIFA (Acapulco, Cancún, Guadalajara, Monterrey, Mérida, Oaxaca, Puerto Vallarta y Veracruz) hacia Estados Unidos.
Aeroméxico informó que está trabajando de cerca con la autoridad aeronáutica mexicana para recuperar la aviación Categoría 1 bajo el programa International Aviation Safety Assessment (IASA) de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos. América (FAA).
El aeropuerto Felipe Ángeles, situado a unos 40 kilómetros del congestionado aeródromo capitalino, se ha convertido en una de las obras emblemáticas de este Gobierno y la que el Ejecutivo quiere dejar en funcionamiento antes de que finalice su mandato. A los incentivos para que las aerolíneas abran rutas en esta terminal se suma la reciente propuesta de decreto para eliminar los aviones de carga del AICM y así llevar parte de este tráfico a los hangares de Felipe Ángeles. Por ahora, sin embargo, el Felipe Ángeles sigue teniendo un número mínimo de pasajeros con apenas 1,3 millones de pasajeros en 2022.
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